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修缮工被本人正在維修的毛病車碾壓,如何認定責任?

2019-06-23 02:38 来源:中国保险报网

    一辆在路边维修的大货车忽然向前驶去,将正在车底修车的修缮工黄某碾压,形成黄某十级伤残。黄某将大货车司机、车主及保险公司告上法庭,要求各方赔偿其损失36万余元。近日,北京市通州区人民法院审结此案,因黄某本身过错故判决黄某自担70%的责任,王某、赵某及某运输公司连带承担30%的责任,同时首先由某保险公司在保险责任限额内赔偿黄某的损失。
 
    黄某诉称,其受所在修缮厂指派前往修缮坏在路上的大货车,刚钻进车底预备修缮,大货车竟忽然向前驶去,将黄某碾压,形成黄某股骨骨折等伤情,构成十级伤残,故黄某将司机及实践车主王某、另一实践车主赵某、大货车所挂靠的某运输公司及保险公司告上法庭,要求各方连带赔偿其损失。
 
    王某辩称:黄某是专业修缮人员,应该知道如何进行安全修缮,事发时本人并不在车上,此事与其有关,故不赞同赔偿黄某的损失。赵某辩称,赵某和王某是车辆的实践车主,事发时是该修缮厂同一天第二次修缮该车了,阐明第一次根本就没有将车彻底修好,其不赞同承担黄某的损失。某运输公司辩称,车辆是无偿挂靠在公司名下,车辆的盈亏公司均不参与,即便有责任也应由实践车主承担,公司不承担任何责任。保险公司辩称,本次事故属于工伤不测事故,不属于交通事故,事故的直接缘由是黄某没有做到安全谨慎义务,与别人有关。车辆虽在公路上,但应视为修缮场所,黄某的损失不在机动车交强险及第三者责任商业保险的理赔范围之内,保险公司不赞同赔偿。
 
    法院经审理后认为,本案事故的发生符合法律对交通事故定义的情形,且事发后交通队已作出理想认定。本案中,黄某作为专业的车辆维修人员,修车时未能采取有效措施固定车辆,是形成本身伤害的次要缘由;王某、赵某作为实践车主,没有尽到对车辆定期维修保养以排除安全隐患的义务,且事发时王某作为驾驶员亦存在一定程度的操作不当。法院综合单方的过错程度等要素,酌定本次事故由黄某自担70%的责任,王某、赵某及某运输公司连带承担30%的责任,同时首先由某保险公司在保险责任限额内赔偿黄某的损失。现该判决已生效。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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